|
|
Welkom op de diagnose pagina voor een storing aan je Vespa 2 takt
Motor start niet of lastig:
1.Controleer of er brandstof in de carburateur stroomt?
Ja:
Draai de bougie uit de cilinder, leg hem op het motorblok en controleer of er een vonk is bij het starten.
Nee:
1. Leiding verstopt
2. Benzine kraan verstopt
3. Vuil bij de vlotternaald
4. Ventilatie gaatje in benzinedop dicht
5. Stationairsproeier verstopt
6. Tank leeg
Ja er is een vonk:
Controleer de compressie
Nee er is geen vonk:
1. Bougie stuk
2. Bougie is vuil/vet
3. Vuile contactpunten
4. Condensator stuk
5. Bougiekabel maakt massa
6. Contactslot defect
7. Bobine of spoel defect
Ja er is wel compressie
Nee er is geen compressie:
1. Je zuigerveren zitten vast
2. Gat in je zuiger
3. Lekke uitlaatklep
4. 4 bougie zit los
5. Doorgeslagen koppakking
6. Inlaat membraan is kapot
7. Kleppen blijven hangen
Op nieuw starten
Ja motor slaat aan
Motor slaat aan maar valt direct weer af
1. Choke werkt niet optimaal
2. Het mengsel is te arm (afstelling carburateur is niet in orde)
3. Ontsteking staat verkeerd afgesteld
4. Mengsel is de te arm door valse lucht
Draai de bougie eruit
Bougie is droog
Bougie is nat
1. Inlaat verstopt
2. Te veel choke
Start opnieuw met choke in de goede stand.
Inhoud is grotendeels gebaseerd op het boek brommertechniek P.Klaver
1.Controleer of er brandstof in de carburateur stroomt?
Ja:
Draai de bougie uit de cilinder, leg hem op het motorblok en controleer of er een vonk is bij het starten.
Nee:
1. Leiding verstopt
2. Benzine kraan verstopt
3. Vuil bij de vlotternaald
4. Ventilatie gaatje in benzinedop dicht
5. Stationairsproeier verstopt
6. Tank leeg
Ja er is een vonk:
Controleer de compressie
Nee er is geen vonk:
1. Bougie stuk
2. Bougie is vuil/vet
3. Vuile contactpunten
4. Condensator stuk
5. Bougiekabel maakt massa
6. Contactslot defect
7. Bobine of spoel defect
Ja er is wel compressie
Nee er is geen compressie:
1. Je zuigerveren zitten vast
2. Gat in je zuiger
3. Lekke uitlaatklep
4. 4 bougie zit los
5. Doorgeslagen koppakking
6. Inlaat membraan is kapot
7. Kleppen blijven hangen
Op nieuw starten
Ja motor slaat aan
Motor slaat aan maar valt direct weer af
1. Choke werkt niet optimaal
2. Het mengsel is te arm (afstelling carburateur is niet in orde)
3. Ontsteking staat verkeerd afgesteld
4. Mengsel is de te arm door valse lucht
Draai de bougie eruit
Bougie is droog
Bougie is nat
1. Inlaat verstopt
2. Te veel choke
Start opnieuw met choke in de goede stand.
Inhoud is grotendeels gebaseerd op het boek brommertechniek P.Klaver
|
|