Vespa of Piaggio? |
Mijn Vespa's |
Piaggio is een groot Italiaans concern dat vliegtuigen, motorfietsen, bromfietsen en scooters bouwt. Deze diverse voertuigen brengen ze op markt onder de volgende merknamen: Gillera, Puch en Vespa.
Zo kennen wij het Model Ciao als de Vespa Ciao, toch is dit model in diverse landen uitgebracht onder de naam Piaggio Ciao. |
Mijn eerste Vespa kocht ik ergens in begin jaren negentig. Dit was een Gillera Citta voor 650 gulden. Hiervoor kreeg ik een zwarte Citta met versleten krukas lagers en een vast gerotte voorveren. Toen nog ongemotiveerd en vooral noodgedwongen deed ik zodoende mijn eerste sleutel ervaring op aan een Piaggio. Uiteindelijk naar veel zweten en weinig meten is dit nog een mooie exemplaar geworden, tot dat ik snorremans tegen kwam en mijn Citta kaal terug kreeg.
Hierna kreeg ik van mijn ouders een Vespa Si met 300 km op de teller inclusief fietstassen. Dit apparaat haalde een snelheid van 38 km in het uur, hierdoor reed ik makkelijk 1:55. Grappig, maar vooral oersaai. Deze Vespa Si heb ik uiteindelijk opgevoerd tot 60 km. Zonder de cilinder te vergroten. Uiteindelijk heb ik met deze Vespa Si 20.000 km gereden, waarna het blok helemaal op was en de cilinder vastliep. Nummer 3 was een Vespa Ciao uit 1967 met V stuur voor 300 gulden. Groen met prachtige spaakwielen, keurig opgeknapt en een top snelheid van 45 km p/u. Deze had ik achteraf moeten bewaren, dus verkocht ik hem na 3 maanden voor 325 gulden (het is toch winst:(). Het volgende project werd een weer een Vespa Ciao. Deze heb ik overgenomen voor een pakje sigaretten. Daarna heb ik hem opgeknapt en voor 400 gulden verkocht (kijk daar was mijn eerste echte winst). Het volgende project was een Vespa PK 50. Wat een waanzinnige schakel scooter is dit. Deze scooter vraagt wel veel onderhoud. Deze scooter heb ik uiteindelijk verkocht, gezien de koppelingsplaten, voor de derde keer in 5000 km vervangen moesten worden. Toen heb ik mij zelf 3 jaar niet verplaatst op een Vespa, maar met de auto/OV. Ik had immers mijn rijbewijs en OV! Voor mijn eerste stage had ik weer een brommertje nodig, dus kocht ik een Vespa Ciao uit 1980 bij bromfiets dealer voor 50 gulden. Deze mocht ik pas meenemen naar dat hij het achterlicht had gerepareerd. Dat is nog eens service voor 50 gulden! Dit exemplaar bezit ik nog steeds en word door mij redelijk vaak bereden. Gezien ik naast mijn studie nog wel wat wilde bijverdienen begon ik met het opkopen van diverse Vespa's. Deze knapte ik op en verkocht ik vaak met een leuke winst door. een mooie voorbeeld hiervan was een Vespa Grillo die ik kocht voor €25,- en met weinig inspanning weer verkocht voor €300,- . Ook leerde ik hoe ik de Vespa's goed kon opvoeren en maakte ik kennis met een variomatic systeem een kickstart blok op een Vespa Si. |
Hieronder nog elke leuke links, voor als je nog meer wilt lezen over de Vespa.
http://www.vespa-ciao.nl/ http://vespa.startpagina.nl/ http://www.vespafans.nl/ http://www.scooter-freaks.nl/ http://www.marktplaats.nl/ http://www.speurders.nl www.smallclips.weebly.com www.vespapiaggio.weebly.com www.lookhowto.weebly.com |